천안시가 정부에서 제시한 서울~세종고속도로 노선이 원안대로 조기에 착수될 수 있도록 힘을 보태고 나섰다.

지난 2015년 발표된 서울~세종 고속도로는 2구간으로 나뉘어 1단계 서울~안성(71km) 구간은 2022년, 2단계 안성~세종(58km) 구간은 2025년 개통 예정이다.

앞서 정부가 서울∼세종고속도로 민자적격성을 검토한 바, 당초노선(안)은 비용편익분석(B/C)이 기준치인 1 이상으로 경제성과 사업추진의 타당성을 확보했다고 밝혔다. 반면 청주시에서 국토교통부에 건의한 청주 경유 2개 노선의 비용편익분석은 0.91~0.97로 판단기준을 넘지 못하고 있다.

청주시의 제안은 국책사업에서 반드시 고려해야 할 B/C 분석에서 효율성이 떨어지게 돼 불필요한 사업지연과 보상비 증가가 예상되므로 세종시도 국토부에 반대입장을 전달했다. 이에 천안시는 일부 북면지역 주민들의 의견이 반영된 정부노선(안)이 제3자 공고에 참여하는 용역제안에 포함될 수 있도록 지역출향인사와 지역국회의원들 공조 아래 적극 지지할 방침이다.

구본영 시장은 “그동안 고속도로 건설의 필요성을 강조하며 서명운동을 통해 시민들의 염원이 관철된 사업이 경제성이 확보된 당초노선(안)으로 신속히 추진되기를 바란다”고 밝혔다.

한편 서울~세종고속도로는 지난 2007년 당시 건설교통부가 제2경부고속도로로 설계한 고속도로였으나 2015년 부산까지 연결하지 않고 세종시를 마지막 종착지로 결정하면서 이름이 바뀌었다.

<김학수 기자>