용역을 수행하고 있는 ㈜KG엔지니어링과 세일종합기술공사(주)는 이날 보고회에서 보행환경개선지구 대상 2곳과 보행자길 개선사업 대상지를 제시했다. 보행사고 건수, 보행량, 보행약자시설, 타사업과의 관련계획, 민원사항, 개선효과 및 특화시설 등을 고려해 선정했다고 밝혔다.

제안지역은 국민안전처가 공모한 ‘2017 안전한 보행환경조성사업’에서 3위로 선정된 ‘신부문화거리’와 ‘두정동 먹자골목’ 등 2곳이다.

제안에 따르면 2017년에는 동산1길(보도설치), 성환1로(보도불량개선), 대흥로(횡단보도간격조정), 봉명초교(어린이보호구역)를, 2018년은 성거길·천흥4길(보도설치), 망향로·월봉7길·서부대로·봉주로(보도불량개선), 백석로(횡단보도간격조정), 광덕초교(어린이보호구역)를 개선한다.

지속가능 지방교통물류 발전계획부문은 국가적인 4대 추진전략인 ▷교통수요 관리강화 및 교통운영 효율화 ▷생활밀착형 보행·자전거 활성화 ▷대중교통 인프라확충 및 서비스개선 ▷저탄소 녹색물류체계 구축을 기반으로 천안시의 추진계획을 밝혔다.

교통수요 관리강화 및 교통운영 활성화를 위해 승용차요일제 활성화, 기업체 교통수요관리, 주차장 유로화 및 요금체계 합리화, 회전교차로 설치, 사업용 차량 안전운전 및 에코체험 위탁교육을, 생활밀착형 보행·자전거 활성화를 위해 공공자전거 도입, 보행환경개선사업 추진, 기능별 자전거 도로망 구축 등을 제시했다.

또 대중교통 인프라확충 및 서비스개선 방안으로 간선급행버스체계(BRT) 도입, 노후차량 대·폐차 지원사업, 수요응답형 교통체계(DRT)를 도입하고 저탄소 녹색물류체계 구축을 위해 경유화물차 배출가스 저감사업, CNG버스 및 CNG충전소 확대, Eco-Drive Zone 설치 등을 제안했다.