독립기념관에 설치된 전기자동차 공공(급속) 충전기

천안시는 미세먼지 줄이기 특별대책으로 전기차와 수소차의 보급 확산을 위한 ‘2030 전기·수소차 보급 중·장기 로드맵’을 수립했다.

이번 로드맵은 미세먼지 전체 배출량 1만8326톤 중 가장 많은 44.5%(8155톤)가 도로이동 오염원에서 발생함에 따라 노후경유차를 줄이고 친환경차인 전기차와 수소차 보급사업을 연차적으로 확대·추진하기 위해 마련됐다.

시는 지난해 노후경유차 168대를 폐차한데 이어 올해는 5억7000만원의 사업비를 투자해 535대를 조기폐차할 계획이다. 2030년까지는 배출가스 5등급 차량 3만2373대를 연차적으로 전량 폐차한다.

전기차의 경우에는 2016년 공공부문에 우선 도입한 이후, 2018년부터 민간으로 확대해 지금까지 129대를 보급했다. 2030년까지는 승용 1만2090대, 버스 270대, 이륜 510대, 초소형 667대 등 1만3537대를 연차적으로 보급할 계획이다.

올해 전기차 보급은 사업비 73억8000만원을 투자해 승용 390대, 이륜 20대, 초소형 12대 등 422대가 대상이며, 전기시내버스 7대 도입과 300대 전기자동차 추가보급을 위해 국·도비를 신청한 상태다.

전기차 충전소는 시내 주요 거점지역에 공공 급속충전시설 43대가 설치 완료됐다. 시는 전기차 소유자들이 불편하지 않도록 올해 10개소를 추가 설치하고 지속해서 확충해 나가기로 했다.

수소차의 경우에는 지난해 3대를 민간에 보급하고 올해는 11억4000만원의 사업비를 투자해 수소승용차 35대를 보급한다. 이어 수소충전소가 완공되는 내년부터는 민간에 100대를 확대 보급하며, 2030년까지 수소시내버스와 수소택시 등 수소차 2000대로 연차적으로 늘려나갈 예정이다.
수소차 보급과 함께 수소충전인프라 확충을 위해서는 사업비 60억원(국비42억, 도비9억, 시비9억)을 투자해 시청 앞(번영로)에 1일 800kg급 수소충전소(튜브트레일러방식)를 내년 상반기 완공목표로 추진하고 있다.

아울러 시는 2022년 신당동 시내버스 공영차고지에 1일 900kg급 시내버스 전용 수소충전소(도시가스 개질방식)를 추가로 설치할 계획으로 국·도비 확보(90억원)에 총력을 기울이고 있다.

구본영 시장은 “2022년 미세먼지 20% 저감을 위한 특별대책으로 ‘2030 전기·수소차 보급 중·장기 로드맵’을 마련해 적극 추진하고 있다”며 “미세먼지로부터 안전한 천안을 만들기 위해 미세먼지 관리 종합대책 추진에 힘을 쏟겠다”고 말했다.
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